-De aanvraag ingediend door Eoly nv (exploitant), Edingensesteenweg 196, 1500 Halle, en Colim cvba (aanvrager), Edingensesteenweg 196, 1500 Halle (inrichtingsnummer 2018'1 026-0001), voor het verkrijgen van een omgevingsvergunning voor het project "Lummen Eoly WT-park", gelegen te 3560 Lummen, kadastraal gekend: Afdeling 1 , Sectie C, perceelnrs. 1697, 1777 M2, 1787E en 1TB7B, ter plaatse St.- Ferdinandstraat.
- Het openbaar onderzoek in het kader van de aanvraag tot omgevingsvergunning werd ingesteld 5 juli tot en met 3 augustus 2019.
- De bezwaarschriften gebundeld tot 30 stuks ingediend tijdens het openbaar onderzoek.
- Het ongunstig advies over de omgevingsaanvraag op gemaakt door het College van Burgemeester en Schepenen op 13 augustus 2019.
- De tijdelijke werfweg op de private terreinen wordt 5 á 6 m breed en de werfzone varieert er van 15 tot 17m. De gemeentewegen die voor hetzelfde traject gebruikt worden zijn slechts 3,40m tot 4 m breed en het openbaar domein is op enkele plaatsen amper 9 m breed. Bovendien is de vrije ruimte tussen de gevel van de boerderij, Kwezelstraat 2 en de boom op het kruispunt Reustraat/ Kwezelstraat minder dan 10 m. Bijgevolg kunnen we concluderen dat de breedte van openbare wegenis onvoldoende is om als toegangsweg te fungeren. Bovendien is het risico op beschadiging van de privaat eigendomen naast de openbare weg te groot. Ook is er geen plan van aanpak om de beschadiging van straatmeubilair/ verkeersborden/ verlichtingspalen te voorkomen.
- De verbrede toegang aan de Sint Ferdinandstraat ligt tegenover de toegang naar De Winning waar dagelijks tientallen werfvoertuigen uitrijden. Bovendien ligt deze toegang binnen een afgebakende schoolomgeving. Het is derhalve ontoelaatbaar om op deze loactie een werfweg in te richten terwijl van elk openbaar bestuur verwacht wordt steeds meer inspanningen te leveren om schoolomgevingen te beveiligen.
- De Kwezelstraat maakt deel uit van het fietsroutenetwerk. Eventuele omleidingen via de Dikke Eikstraat -Mellaerstraat - Larenstraat zijn niet aangewezen omwille van het ontbreken van fietspaden en de hoge snelheid van het doorgaand verkeer.
- Het is niet gewenst de zeer recent heraangelegde Reustraat en overlaagde Kwezelstraat als toegangsweg te gebruiken voor dit uitzonderlijk transport.
Decreet van 3 mei 2019, zoals van toepassing vanaf 1 september 2019 na publicatie in het Belgisch staatsblad op 12 augustus 2019, in bijzonder afdeling 6, artikels 69 tot en met 78, houdende de wijziging van het decreet omgevingsvergunning van 25 april 2014.
Decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid en latere wijzigingen en hun uitvoeringsbesluiten.
Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en latere wijzigingen en hun uitvoeringsbesluiten.
Bestuursdecreet van 7 december 2018 betreffende de openbaarheid van bestuur.
Decreet Lokaal Bestuur, artikel 40, 41 en 56.
In het kader van de aanvraag tot omgevingsvergunning voor het project "Lummen Eoly WT-park", gelegen te 3560 Lummen, kadastraal gekend: Afdeling 1 , Sectie C, perceelnrs. 1697, 1777 M2, 1787E en 1TB7B, ter plaatse St.- Ferdinandstraat wordt kennis genomen van 30 gebundelde bezwaarschriften.
De aanpassing van de wegenis in deze aanvraag tot omgevingsvergunning wordt geweigerd in toepassing van artikel 31 van het decreet van de omgevingsvergunning en artikel 47 van het uitvoeringsbesluit van het decreet van de omgevingsvergunning met volgende motivering:
- De omgevingsaanvraag voor het project waarvoor de aanpassing van de wegenis noodzaklijk is, werd reeds ongunstig geadviseerd door het College van Burgemeester en Schepenen op 13 augustus 2019.
- De tijdelijke werfweg op de private terreinen wordt 5 á 6 m breed en de werfzone varieert van 15 tot 17m. De gemeentewegen die voor hetzelfde traject gebruikt worden zijn slechts 3,40m tot 4 m breed en het openbaar domein is op enkele plaatsen amper 9 m breed. Bovendien is de vrije ruimte tussen de gevel van de boerderij, Kwezelstraat 2 en de boom op het kruispunt Reustraat/ Kwezelstraat minder dan 10 m. Bijgevolg kunnen we concluderen dat de breedte van openbare wegenis binnen het tracé tussen de Larenstraat en de molen ten westen van Sint Ferdinand onvoldoende is om als toegangsweg voor het uitzonderlijk vervoer te fungeren. Bovendien is het risico op beschadiging van de privaat eigendommen naast de openbare weg aanzienlijk. Ook is er geen plan van aanpak om de beschadiging van straatmeubilair/ verkeersborden/ verlichtingspalen te voorkomen.
- De verbrede toegang aan de Sint Ferdinandstraat ligt tegenover de toegang naar De Winning waar dagelijks tientallen werfvoertuigen van de Winning af en aanrijden. Bovendien ligt deze toegang binnen een afgebakende schoolomgeving. Het is derhalve ontoelaatbaar om op deze locatie een werfweg in te richten voor uitzonderlijk vervoer terwijl van elk openbaar bestuur verwacht wordt steeds meer inspanningen te leveren om schoolomgevingen te beveiligen.
- De Kwezelstraat maakt deel uit van het fietsroutenetwerk. Eventuele omleidingen via de Dikke Eikstraat -Mellaerstraat - Larenstraat zijn niet aangewezen omwille van het ontbreken van fietspaden en de hoge snelheid van het doorgaand verkeer.